Leave Your Message
A kocsicsavarok bemutatása és alkalmazása

Céges hírek

A kocsicsavarok bemutatása és alkalmazása

2024-06-28 16:31:22

A kocsicsavarok fejméretük szerint nagy félkerek fejű kocsicsavarokra (amelyek a GB/T14 és DIN603 szabványnak felelnek meg) és kis félkerekfejű kocsicsavarokra (a GB/T12-85 szabványnak megfelelően) oszthatók. A kocsicsavar egy olyan rögzítőelem, amely egy fejből és egy csavarból áll (külső menetes hengeres test), amelyet anyával kell összeilleszteni, és két rész átmenő furatokkal történő meghúzására és összekapcsolására kell használni. A kocsicsavar egy kerek fejű, szögletes nyakú csavarra vonatkozik.

Alapvető információk
Általánosságban elmondható, hogy a csavarokat két tárgy összekapcsolására használják, általában könnyű lyukakon keresztül, és anyákkal együtt kell őket használni. Nem szolgálnak egyetlen kapcsolatként. A szerszámok általában csavarkulcsot használnak. A fej többnyire hatszögletű és általában nagyobb. A kocsicsavarokat hornyokban használják, és a szögletes nyak a beszerelés során a horonyba van beragadva, hogy megakadályozza a csavar elfordulását. A kocsicsavarok párhuzamosan mozoghatnak a horonyban. A kocsicsavar fejének körkörös formája miatt nincs kialakítva segédszerszámként használható kereszthorony vagy belső hatszögletű kialakítás, illetve a tényleges bekötési folyamat során a lopás megelőzésében is szerepet játszhat.

Standard
Anyagok: szénacél, Q235, 45 # acél, rozsdamentes acél
Névleges átmérő: 5-20 mm
Hossz: 15-300 mm
Felületkezelési módszerek: horganyzás, krómozás, rézbevonat, felületfeketítés
A rozsdamentes acél kerek fejű, négyzetnyakú csavarok (kocsicsavarok) specifikációja: DIN603 német szabvány
A rozsdamentes acél kis kerek fejű, négyzetnyakú kocsicsavarok specifikációja: GB/T12-85 nemzeti szabvány
A rozsdamentes acél kerek fejű, négyzetnyakú kocsicsavarok specifikációja: GB/T14-8 nemzeti szabvány

1. A kocsicsavarok alapfogalmai
A kocsicsavarok olyan rögzítőelemek, amelyek a mechanikus berendezések alkatrészeinek csatlakoztatására és rögzítésére szolgálnak. Csavarokból, anyákból és alátétekből áll, amelyek általában nagy szilárdságú ötvözött acélból készülnek, és úgy dolgozzák fel, hogy biztosítsák szilárdságát, korrózióállóságát és rozsdaállóságát.

2. Alkalmazások a gépek területén
A kocsicsavarokat gyakran használják a gépek területén, például nagy teherbírású berendezésekben, kotrógépekben, építőipari gépekben, pneumatikus és hidraulikus berendezésekben stb. A gépek területén a kocsicsavarok a mechanikai alkatrészek összekapcsolásában és rögzítésében játszanak szerepet, és ellen kell állnia az olyan tényezők hatásának, mint a nagy szilárdság, a nagy nyomás és a nagy súrlódás.

3. Alkalmazások a hajógyártás területén
A mechanikai területen kívül a kocsicsavarokat széles körben használják a hajógyártásban is. A hajóépítő iparban a kocsicsavarokat különféle berendezések, csővezetékek és hajószerkezetek összekapcsolására, rögzítésére és alátámasztására használják. Ebben az iparágban a kocsicsavarok korrózióállóságára, szilárdságára és biztonságára vonatkozó követelmények nagyon magasak, hogy biztosítsák az egész hajó biztonságát és hosszú távú teljesítményét.

4. Alkalmazások az autóiparban
A kocsicsavarok az autóiparban is fontos rögzítőelemek, széles körben használják olyan alkatrészek rögzítésére, mint az autómotorok, kormányrendszerek, fékrendszerek és felfüggesztési rendszerek. Az autóiparban használt kocsicsavarok jellemzően olyan jellemzőkkel rendelkeznek, mint a korrózióállóság, a nagy szilárdság, a magas hőmérséklet és a nagy nyomás, hogy megfeleljenek az autóipar szigorú követelményeinek.

Összefoglalva, a kocsicsavarokat széles körben használják különféle területeken, mint például a gépek, hajók és autók. Fontos rögzítőelemként a kocsicsavarok teljesítménye és megbízhatósága közvetlenül összefügg a berendezések és gépek biztonságával és teljesítményével. Ezért szakterülettől függetlenül döntő fontosságú, hogy a saját magunknak megfelelő kocsicsavarokat válasszuk.