Introductie en toepassing van wagenschroeven

Wagenbouten worden onderverdeeld in grote halfronde kop wagenbouten (overeenkomstig met de normen GB/T14 en DIN603) en kleine halfronde kop wagenbouten (overeenkomstig met de normen GB/T12-85) op basis van hun kopgrootte. Wagenbout is een type bevestigingsmiddel dat bestaat uit een kop en een schroef (een cilindrisch lichaam met externe schroefdraad), die moet worden gekoppeld aan een moer en moet worden gebruikt om twee delen met doorlopende gaten vast te draaien en te verbinden. Wagenbout verwijst naar een ronde kop vierkante halsschroef.

Over het algemeen worden bouten gebruikt om twee objecten te verbinden, meestal door lichte gaten, en moeten ze worden gebruikt in combinatie met moeren. Ze dienen niet als een enkele verbinding. Gereedschappen gebruiken meestal een sleutel. De kop is meestal zeshoekig en over het algemeen groter. Wagenbouten worden gebruikt in groeven en de vierkante nek wordt tijdens de installatie in de groef vastgezet om te voorkomen dat de bout gaat draaien. Wagenbouten kunnen parallel in de groef bewegen. Vanwege de ronde vorm van de kop van de wagenbout is er geen ontwerp van een kruisgroef of een interne zeshoek die kan worden gebruikt als een hulpgereedschap, en het kan ook een rol spelen bij het voorkomen van diefstal tijdens het daadwerkelijke verbindingsproces.

Materialen: koolstofstaal, Q235, 45 # staal, roestvrij staal

Nominale diameter: 5mm -20mm

Lengte: 15mm --300mm

Oppervlaktebehandelingsmethoden: verzinken, verchromen, koperplateren, oppervlaktezwart maken

Specificatie voor ronde kop-vierkante bouten van roestvrij staal (wagenbouten): Duitse norm DIN603

Specificatie voor kleine ronde kop vierkante hals slotbouten van roestvrij staal: Nationale norm GB/T12-85

Specificatie voor ronde kop-vierkante halsbouten van roestvrij staal: Nationale norm GB/T14-8

Wagenbouten zijn bevestigingsmiddelen die worden gebruikt om mechanische apparatuurcomponenten te verbinden en vast te zetten. Ze bestaan ​​uit schroeven, moeren en ringen, meestal gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal, en zijn bewerkt om de sterkte, corrosiebestendigheid en roestbestendigheid te garanderen.

2. Toepassingen op het gebied van machines

Wagenbouten worden veel gebruikt in de machinebouw, zoals zwaar materieel, graafmachines, bouwmachines, pneumatische en hydraulische apparatuur, enz. Wagenbouten spelen in de machinebouw een rol bij het verbinden en bevestigen van mechanische componenten en moeten bestand zijn tegen factoren zoals hoge sterkte, hoge druk en hoge wrijving.

3. Toepassingen op het gebied van scheepsbouw

Naast het mechanische veld worden wagenbouten ook veel gebruikt in de scheepsbouw. ​​In de scheepsbouwindustrie worden wagenbouten gebruikt om verschillende apparatuur, pijpleidingen en scheepsstructuren te verbinden, te bevestigen en te ondersteunen. De eisen voor corrosiebestendigheid, sterkte en veiligheid van wagenbouten in deze industrie zijn zeer hoog om de veiligheid en de prestaties op lange termijn van het hele schip te garanderen.

Wagenbouten zijn ook een belangrijk bevestigingsmiddel in de automobielindustrie, en worden veel gebruikt voor het bevestigen van onderdelen zoals automotoren, stuursystemen, remsystemen en ophangingssystemen. Wagenbouten in de automobielindustrie hebben doorgaans eigenschappen zoals corrosiebestendigheid, hoge sterkte, hoge temperatuur en hoge druk om te voldoen aan de strenge eisen van de automobielindustrie.

Samenvattend, rijtuigbouten worden veel gebruikt in verschillende sectoren zoals machines, schepen en auto's. Als belangrijk bevestigingsmiddel zijn de prestaties en betrouwbaarheid van rijtuigbouten direct gerelateerd aan de veiligheid en prestaties van apparatuur en machines. Daarom is het, ongeacht de sector, cruciaal om de rijtuigbouten te kiezen die geschikt zijn voor uzelf.