Болт
0102030405
Усовершенствованные фланцевые болты DIN 6921 для повышения производительности и долговечности
Процесс обработки поверхностиПРОДУКЦИЯ
Фланцевый болт: Фланцевый болт — это цельный болт, состоящий из шестигранной головки и фланцевой пластины (прокладка под шестигранником и шестигранник скреплены вместе) и винта (цилиндрического тела с наружной резьбой). Его необходимо согласовать с гайкой и использовать для затягивания деталей, соединяющих два сквозных отверстия. Таким образом, болтовое соединение является разъемным.
КлассификацияПРОДУКЦИЯ
1. Тип шестигранной головки: одна головка плоская, другая — вогнутая.
2. Категория цвета поверхности: в зависимости от различных потребностей поверхность покрывается белым, армейским зеленым, желтым и коррозионно-стойким покрытием Dacromet.
3. Категория фланца: В зависимости от расположения используемых болтов фланца, требования к размеру фланца различаются. Существуют также типы с плоским дном и зубчатые, причем зубчатые обеспечивают функцию противоскольжения.
4. По распределению сил соединения различают обычные и шарнирные отверстия. Фланцевые болты, используемые для шарнирных отверстий, должны соответствовать размерам отверстий и использоваться при воздействии боковых сил.
Кроме того, для обеспечения фиксации после установки в стержне имеются отверстия, которые могут предотвратить ослабление болта при воздействии вибрации.
Некоторые фланцевые болты необходимо изготавливать на голой части стержня без резьбы, так называемые фланцевые болты с тонким стержнем. Этот тип фланцевых болтов выгоден для соединения при переменных усилиях.
Примечание: на рынке широко используются национальные стандартные номера GB5789 (большая головка) и GB16674, заменяющие GB5787 (маленькая головка).
ЦельПродукция
Фланцевый болт состоит из шестигранной головки и фланцевой пластины, а его «соотношение опорной площади к площади напряжения» больше, чем у обычных болтов. Поэтому этот тип болта может выдерживать более высокое усилие предварительной затяжки и имеет хорошие характеристики против ослабления. Поэтому он широко используется в автомобильных двигателях, тяжелой технике и других изделиях.
