Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

Bolt yenye umbo la T, kutoka kwa kuonekana, ina kichwa cha T-umbo. T-bolt inaweza kuingizwa moja kwa moja kwenye groove ya alumini, na inaweza kuweka moja kwa moja na kufunga wakati wa ufungaji. Mara nyingi hutumiwa kwa kushirikiana na karanga za flange na ni kiunganishi cha kawaida kinachofanana wakati wa kufunga vipande vya kona. Inaweza kuchaguliwa na kutumika kulingana na upana wa groove na mfululizo tofauti wa wasifu. T-bolts ni ya bolts za nanga zinazohamishika.

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

Kiwango cha DIN 933 kinatumika kwa boliti za hexagonal zilizo na uzi kamili wa kipenyo cha M1.6-M52, na alama za bidhaa zake ni A na B.

Kanuni za kiwango cha A ni: d ≤ 24mm na l ≤ 10d au l ≤ 150mm (yoyote ni ndogo); Kanuni za Daraja B ni: d>24mm au l>10d au l>150mm (yoyote ambayo ni ndogo). Miongoni mwao, d inawakilisha kipenyo cha thread, na l inawakilisha urefu wa bolt. Madaraja tofauti ya bidhaa yana thamani zinazolingana za kingo s, diagonal e, unene k, na uvumilivu wa urefu.

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

Bolt ya flange ni bolt iliyounganishwa inayojumuisha kichwa cha hexagonal na sahani ya flange (gasket chini ya hexagon na fixing ya hexagonal imeunganishwa) na screw (mwili wa cylindrical na nyuzi za nje), ambayo inahitaji kuendana na nati na. hutumika kukaza sehemu zinazounganisha mbili kupitia mashimo.

DIN 913, DIN 914, DIN 915, na DIN 916 ni alama za kawaida za Kijerumani za viambatisho vya viwandani vinavyojulikana kama "bolts za hexagons". Miongoni mwao:

DIN 913 ni screw ya kuweka mwisho wa gorofa ya hexagonal;

DIN 914 ni screw ya ndani ya koni ya hexagonal;

DIN 915 inahusu skrubu za mwisho za kuweka mbonyeo za hexagonal;

DIN 916 ni skrubu yenye ncha ya pembetatu.

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

skrubu za ndani za hexagonal hutumiwa kwa kawaida katika mashine, na faida kuu za kuwa rahisi kukaza, kutenganisha, na kukabiliwa kidogo na kuteleza. Wrenches za ndani za hexagonal kawaida hupinda kwa pembe ya 90 °, na ncha moja ndefu na nyingine fupi. Unapotumia ncha fupi ili kukaza skrubu, kushikilia ncha ndefu kunaweza kuokoa nguvu nyingi na kaza skrubu vyema. Mwisho wa muda mrefu una kichwa cha pande zote (silinda ya hexagonal sawa na nyanja) na kichwa cha gorofa, ambacho kinaweza kuingizwa kwa urahisi kwenye shimo la screw kwa disassembly rahisi. Gharama ya utengenezaji wa wrench ya nje ya hexagonal ni ya chini sana kuliko ile ya wrench ya ndani ya hexagonal. Faida yake ni kwamba kichwa cha screw (nafasi ambapo wrench inakabiliwa na nguvu) ni nyembamba kuliko wrench ya ndani ya hexagonal, na baadhi ya maeneo hayawezi kubadilishwa na wrench ya ndani ya hexagonal. Mashine zenye gharama ya chini, nguvu ya chini na mahitaji ya usahihi wa chini hutumia skrubu chache za ndani za hexagonal kuliko skrubu za nje za hexagonal.

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Mabati ya Kimeme, Dacromet, Mabati ya Moto-Dip, nk!

Boliti za kubebea zimegawanywa katika bolts kubwa za nusu ya pande zote za gari la kichwa (sambamba na viwango vya GB/T14 na DIN603) na boliti ndogo za kubebea za kichwa cha pande zote (zinazolingana na viwango vya GB/T12-85) kulingana na saizi ya kichwa chao. Boti ya gari ni aina ya kufunga inayojumuisha kichwa na screw (mwili wa silinda na nyuzi za nje), ambayo inahitaji kuendana na nati na kutumika kukaza na kuunganisha sehemu mbili kupitia mashimo.

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9,
Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Matibabu ya uso: Imesawijika, Imetengenezwa kwa umeme
Dacromet, Moto-zamisha Mabati, Mabati, nk!

Daraja: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Nyenzo: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, Matibabu ya uso: Nyeusi, Electrogalvanized, Dacromet, Dip-Dip Galvanized, Galvanized, nk!

Hot dip galvanized nut ni aina ya kokwa ambayo imepitia matibabu ya mabati ya dip-dip. Utiaji moto wa dip galvanizing, pia unajulikana kama galvanizing ya dip-moto, ni mchakato wa kuloweka karanga katika myeyusho wa zinki ulioyeyushwa ili kuunda mipako ya zinki juu ya uso wao.