தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

T- வடிவ போல்ட், தோற்றத்தில் இருந்து, T- வடிவ தலையைக் கொண்டுள்ளது. T-bolt நேரடியாக அலுமினிய பள்ளத்தில் செருகப்படலாம், மேலும் அது தானாகவே நிலைநிறுத்தப்பட்டு நிறுவலின் போது பூட்டப்படும். இது பெரும்பாலும் flange nuts உடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் மூலை துண்டுகளை நிறுவும் போது ஒரு நிலையான பொருத்தம் இணைப்பான். பள்ளத்தின் அகலம் மற்றும் வெவ்வேறு தொடர் சுயவிவரங்களுக்கு ஏற்ப இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு பயன்படுத்தப்படலாம். டி-போல்ட்கள் நகரக்கூடிய ஆங்கர் போல்ட்களுக்கு சொந்தமானது.

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

DIN 933 தரநிலையானது M1.6-M52 நூல் விட்டம் கொண்ட முழு திரியிடப்பட்ட அறுகோண போல்ட்களுக்கு பொருந்தும், மேலும் அதன் தயாரிப்பு தரங்கள் A மற்றும் B ஆகும்.

A-நிலை விதிமுறைகள்: d ≤ 24mm மற்றும் l ≤ 10d அல்லது l ≤ 150mm (எது சிறியது); வகுப்பு Bக்கான விதிமுறைகள்: d>24mm அல்லது l>10d அல்லது l>150mm (எது சிறியது). அவற்றில், d என்பது நூல் விட்டத்தையும், l என்பது போல்ட் நீளத்தையும் குறிக்கிறது. வெவ்வேறு தயாரிப்பு தரங்கள் எதிர் விளிம்புகள் s, மூலைவிட்ட e, தடிமன் k மற்றும் நீள சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றிற்கான மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

ஃபிளாஞ்ச் போல்ட் என்பது ஒரு அறுகோணத் தலை மற்றும் விளிம்புத் தகடு (அறுகோணத்திற்குக் கீழே உள்ள கேஸ்கெட் மற்றும் அறுகோண நிர்ணயம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது) மற்றும் ஒரு திருகு (வெளிப்புற நூல்கள் கொண்ட உருளை உடல்) ஆகியவற்றால் ஆன ஒருங்கிணைந்த போல்ட் ஆகும். துளைகள் மூலம் இரண்டை இணைக்கும் பகுதிகளை இறுக்கப் பயன்படுகிறது.

டிஐஎன் 913, டிஐஎன் 914, டிஐஎன் 915 மற்றும் டிஐஎன் 916 ஆகியவை "அறுகோண சாக்கெட் போல்ட்" என்று அழைக்கப்படும் தொழில்துறை ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கான ஜெர்மன் நிலையான தரங்களாகும். அவற்றில்:

DIN 913 என்பது ஒரு அறுகோண பிளாட் எண்ட் செட் திருகு;

DIN 914 என்பது ஒரு உள் அறுகோண கோன் எண்ட் செட் திருகு;

DIN 915 என்பது அறுகோண குவிந்த எண்ட் செட் திருகுகளைக் குறிக்கிறது;

DIN 916 என்பது ஒரு அறுகோண குழிவான எண்ட் செட் திருகு.

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

உள் அறுகோண திருகுகள் பொதுவாக இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முக்கிய நன்மைகள் இறுக்குவது, பிரிப்பது மற்றும் நழுவுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு. உட்புற அறுகோண குறடுகளை வழக்கமாக 90 ° கோணத்தில் வளைத்து, ஒரு முனை நீளமாகவும் மற்றொன்று குறுகியதாகவும் இருக்கும். திருகுகளை இறுக்குவதற்கு குறுகிய முனையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நீண்ட முடிவைப் பிடிப்பதால், அதிக சக்தியைச் சேமிக்கலாம் மற்றும் திருகுகளை நன்றாக இறுக்கலாம். நீளமான முனையில் ஒரு வட்டத் தலை (ஒரு கோளத்தைப் போன்ற ஒரு அறுகோண உருளை) மற்றும் ஒரு தட்டையான தலை உள்ளது, இது எளிதாக பிரித்தெடுப்பதற்காக திருகு துளைக்குள் எளிதாக செருகப்படலாம். வெளிப்புற அறுகோண குறடுகளின் உற்பத்தி செலவு உள் அறுகோண குறடுகளை விட மிகக் குறைவு. அதன் நன்மை என்னவென்றால், ஸ்க்ரூ ஹெட் (குறடு விசைக்கு உட்படுத்தப்படும் நிலை) உள் அறுகோண குறடு விட மெல்லியதாக உள்ளது, மேலும் சில இடங்களை உள் அறுகோண குறடு மூலம் மாற்ற முடியாது. குறைந்த விலை, குறைந்த ஆற்றல் தீவிரம் மற்றும் குறைந்த துல்லியத் தேவைகள் கொண்ட இயந்திரங்கள் வெளிப்புற அறுகோண திருகுகளை விட மிகக் குறைவான உள் அறுகோண திருகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கறுக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்ட, டாக்ரோமெட், ஹாட்- போன்றவை!

கேரேஜ் போல்ட்கள் பெரிய அரை வட்டத் தலை வண்டி போல்ட்களாகவும் (ஜிபி/டி14 மற்றும் டிஐஎன்603 தரநிலைகளுடன் தொடர்புடையது) மற்றும் சிறிய அரை வட்டத் தலை வண்டி போல்ட்களாகவும் (ஜிபி/டி12-85 தரநிலைகளுடன் தொடர்புடையது) அவற்றின் தலை அளவிற்கு ஏற்ப பிரிக்கப்படுகின்றன. ஒரு வண்டி போல்ட் என்பது ஒரு தலை மற்றும் ஒரு திருகு (வெளிப்புற நூல்களைக் கொண்ட ஒரு உருளை உடல்) ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு வகை ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும், இது ஒரு நட்டுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் துளைகள் வழியாக இரண்டு பகுதிகளை இறுக்கி இணைக்க பயன்படுத்த வேண்டும்.

கிரேடு: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9,
பொருள்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கருப்பானது, மின்னேற்றம்
டாக்ரோமெட், ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்டது, கால்வனேற்றப்பட்டது போன்றவை!

தரம்: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, மெட்டீரியல்: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, மேற்பரப்பு சிகிச்சை: கருப்பானது, எலக்ட்ரோகல்வனேற்றப்பட்டது, டாக்ரோமெட், ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்டது, முதலியன!

ஹாட் டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட நட்டு என்பது ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் சிகிச்சைக்கு உட்பட்ட ஒரு வகை நட்டு ஆகும். ஹாட் டிப் கால்வனைசிங், ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கொட்டைகளை உருகிய துத்தநாகக் கரைசலில் ஊறவைத்து அவற்றின் மேற்பரப்பில் ஒரு துத்தநாகப் பூச்சு உருவாகும்.