Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Болт-шакл, аз намуди зоҳирӣ, дорои сари T-шакл. T-bolt метавонад мустақиман ба чуқури алюминий ҷойгир карда шавад ва он метавонад ҳангоми насб ба таври худкор ҷойгир ва қулф шавад. Он аксар вақт дар якҷоягӣ бо чормағзҳои ҳалқавӣ истифода мешавад ва пайвасткунаки мувофиқи стандартӣ ҳангоми насб кардани қисмҳои кунҷӣ мебошад. Онро мувофиқи паҳнои чуқурӣ ва силсилаҳои гуногуни профилҳо интихоб ва истифода бурдан мумкин аст. Т-болтҳо ба болтҳои лангари манқул тааллуқ доранд.

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Стандарти DIN 933 ба болтҳои шашкунҷаи пурраи риштадор бо диаметри риштаи M1.6-M52 татбиқ мешавад ва навъҳои маҳсулоти он А ва В мебошанд.

Қоидаҳои дараҷаи A инҳоянд: d ≤ 24мм ва l ≤ 10d ё l ≤ 150мм (кадомаш хурдтар аст); Қоидаҳо барои Синфи B инҳоянд: d>24mm ё l>10d ё l>150mm (кадомаш хурдтар аст). Дар байни онҳо d диаметри ришта ва l дарозии болтро ифода мекунад. Синфҳои гуногуни маҳсулот барои кунҷҳои муқобили s, диагонали e, ғафсӣ k ва таҳаммулпазирии дарозӣ арзишҳои мувофиқ доранд.

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Болтҳои фланҷӣ як болти ҳамгирошудаест, ки аз сари шашкунҷа ва лавҳаи фланецӣ (пломба дар зери шашкунҷа ва банди шашкунҷа муттаҳид карда шудаанд) ва винт (ҷасади силиндрӣ бо риштаҳои беруна) иборат аст, ки бояд бо гайка ва барои мустаҳкам кардани қисмҳои пайвасткунандаи ду сӯрох истифода мешавад.

DIN 913, DIN 914, DIN 915 ва DIN 916 навъҳои стандартии олмонӣ барои пайвасткунакҳои саноатӣ мебошанд, ки бо номи "болтҳои шашкунҷаи розетка" маъруфанд. Дар байни онҳо:

DIN 913 як винти муқаррарии шашкунҷаи ҳамвор аст;

DIN 914 як винти танзимкунандаи конуси шашкунҷаи дохилӣ мебошад;

DIN 915 ба иддаоҳои конвексии шашкунҷа дахл дорад;

DIN 916 як винти муқаррарии шашкунҷаи конкави мебошад.

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Бурдаҳои шашкунҷаи дохилӣ одатан дар мошинсозӣ истифода мешаванд, ки бартариҳои асосии мустаҳкам кардан, ҷудо кардан осон ва ба лағзиш камтар майл доранд. Калидҳои шашкунҷаи дохилӣ одатан дар кунҷи 90 ° хам карда мешаванд, як нӯги дароз ва дигараш кӯтоҳ. Ҳангоми истифодаи нӯги кӯтоҳтар барои мустаҳкам кардани винтҳо, нигоҳ доштани нӯги дарозтар метавонад қувваи зиёдеро сарфа кунад ва винтҳоро беҳтар мустаҳкам кунад. Нӯги дарозтар дорои сари мудаввар (силиндраи шашкунҷаи монанд ба кура) ва сари ҳамвор аст, ки онро ба осонӣ ба сӯрохи винт ворид кардан мумкин аст, то ба осонӣ ҷудо карда шавад. Арзиши истеҳсолии калиди шашкунҷаи беруна нисбат ба калиди шашкунҷаи дохилӣ хеле пасттар аст. Бартарии он дар он аст, ки сари винт (ҷое, ки калид ба қувва дучор мешавад) нисбат ба калиди шашкунҷаи дохилӣ бориктар аст ва баъзе ҷойҳоро бо калиди шашкунҷаи дохилӣ иваз кардан мумкин нест. Мошинҳои дорои арзиши кам, шиддатнокии ками қувва ва талаботи дақиқи паст нисбат ба винтҳои шашкунҷаи берунӣ хеле камтар винтҳои шашкунҷаи дохилиро истифода мебаранд.

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда, дакрометӣ, галвании гарм ва ғайра!,

Болтҳои вагонҳо аз рӯи андозаи сари худ ба болтҳои вагонҳои калони ним мудаввар (мувофиқ ба стандартҳои GB/T14 ва DIN603) ва болтҳои вагонҳои нимдоираи хурд (ба стандартҳои GB/T12-85) тақсим мешаванд. Болти вагон як намуди васлкунакест, ки аз сар ва винт (танаи силиндрӣ бо риштаҳои беруна) иборат аст, ки онро бо гайка мувофиқ кардан лозим аст ва барои мустаҳкам кардан ва пайваст кардани ду қисм бо сӯрохиҳо истифода мешавад.

Синфи: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9,
Мавод: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванизатсияшуда
Дакромет, галвании гарм, галванӣ ва ғайра!

Синф: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Маводҳо: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, Табобати рӯизаминӣ: сиёҳшуда, электрогалванӣ, дакромет, галвании гарм, галванӣ ва ғайра!

Чормағзи галвании гарм як намуди чормағзест, ки аз коркарди галванизатсияи гарм гузаштааст. Галванизатсияи гарм, инчунин бо номи галванизатсияи гарм маълум аст, раванди тар кардани чормағз дар маҳлули руҳ гудохташуда барои ташаккули қабати руҳ дар рӯи онҳо мебошад.