Sürgü

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

T şeklindeki cıvata, görünümünden dolayı T şeklinde bir başlığa sahiptir. T cıvatası doğrudan alüminyum oluğa yerleştirilebilir ve montaj sırasında otomatik olarak konumlanabilir ve kilitlenebilir. Genellikle flanş somunlarıyla birlikte kullanılır ve köşe parçaları takılırken standart bir eşleşen bağlayıcıdır. Oluğun genişliğine ve farklı profil serilerine göre seçilebilir ve kullanılabilir. T cıvataları hareketli ankraj cıvatalarına aittir.

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

DIN 933 standardı, diş çapı M1.6-M52 olan tam dişli altıgen cıvatalar için geçerli olup ürün sınıfları A ve B'dir.

A seviyesi yönetmelikleri şunlardır: d ≤ 24mm ve l ≤ 10d veya l ≤ 150mm (hangisi daha küçükse); Sınıf B yönetmelikleri şunlardır: d>24mm veya l>10d veya l>150mm (hangisi daha küçükse). Bunlar arasında d diş çapını, l ise cıvata uzunluğunu temsil eder. Farklı ürün sınıflarının zıt kenarlar s, diyagonal e, kalınlık k ve uzunluk toleransı için karşılık gelen değerleri vardır.

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

Flanş cıvatası, altıgen bir başlık ve flanş plakasından (altıgenin altındaki conta ve altıgen sabitleme entegre edilmiştir) ve iki geçiş deliğini birleştiren parçaları sıkmak için somunla eşleştirilmesi gereken bir vidadan (dış dişli silindirik bir gövde) oluşan entegre bir cıvatadır.

DIN 913, DIN 914, DIN 915 ve DIN 916, "altıgen soket cıvataları" olarak bilinen endüstriyel bağlantı elemanları için Alman standart sınıflarıdır. Bunlar arasında:

DIN 913 altıgen düz uçlu bir set vidasıdır;

DIN 914, iç altıgen konik uçlu bir set vidasıdır;

DIN 915, altıgen dışbükey uçlu set vidalarını ifade eder;

DIN 916 altıgen içbükey uçlu bir set vidasıdır.

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

Dahili altıgen vidalar, makinelerde yaygın olarak kullanılır ve başlıca avantajları sıkılmasının, sökülmesinin kolay olması ve kaymaya daha az meyilli olmasıdır. Dahili altıgen anahtarlar genellikle 90° açıyla bükülür, bir ucu uzun, diğeri kısadır. Vidaları sıkmak için daha kısa ucu kullanırken, daha uzun ucu tutmak çok fazla kuvvet tasarrufu sağlayabilir ve vidaları daha iyi sıkabilir. Daha uzun uç yuvarlak bir başlığa (küreye benzer altıgen bir silindir) ve kolay sökme için vida deliğine kolayca yerleştirilebilen düz bir başlığa sahiptir. Harici altıgen anahtarın üretim maliyeti, dahili altıgen anahtardan çok daha düşüktür. Avantajı, vida başının (anahtarın kuvvete maruz kaldığı konum) dahili altıgen anahtardan daha ince olması ve bazı yerlerin dahili altıgen anahtarla değiştirilememesidir. Düşük maliyetli, düşük güç yoğunluğuna ve düşük hassasiyet gereksinimlerine sahip makineler, harici altıgen vidalara göre çok daha az dahili altıgen vida kullanır.

Sınıf: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Malzeme: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Yüzey İşlem: Karartılmış, Elektrogalvanizli, Dakromet, Sıcak Daldırma Galvanizli, Galvanizli, vb!

Araba cıvataları, baş boyutlarına göre büyük yarım yuvarlak başlı araba cıvataları (GB/T14 ve DIN603 standartlarına karşılık gelir) ve küçük yarım yuvarlak başlı araba cıvataları (GB/T12-85 standartlarına karşılık gelir) olarak ikiye ayrılır. Araba cıvatası, bir baş ve bir vidadan (dış dişli silindirik bir gövde) oluşan bir bağlantı elemanı türüdür ve bir somunla eşleştirilmesi ve iki parçayı deliklerden geçirerek sıkmak ve birleştirmek için kullanılır.