Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Т-формадагы болт, тышкы кыяфәтеннән, T формасындагы баш бар. Т-болт турыдан-туры алюминий трюкка кертелергә мөмкин, һәм ул урнаштыру вакытында автоматик рәвештә урнашырга һәм ябылырга мөмкин. Ул еш кына фланг жаңгаклары белән берлектә кулланыла һәм почмак кисәкләрен урнаштырганда стандарт туры килүче тоташтыручы. Аны трюкның киңлеге һәм төрле профильләр сериясе буенча сайлап алып кулланырга мөмкин. Т-болтлар күчерелә торган якор болтларына карый.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

DIN 933 стандарты тулы җепле алты почмаклы болтларга кулланыла, диаметры M1.6-M52, һәм аның продукт дәрәҗәләре A һәм B.

А дәрәҗәсендәге кагыйдәләр: d ≤ 24mm һәм l ≤ 10d яки l ≤ 150mm (кайсысы кечерәк); В класс кагыйдәләре: d> 24mm яки l> 10d яки l> 150mm (кайсысы кечерәк). Алар арасында d җепнең диаметрын, ә болт озынлыгын күрсәтә. Төрле продукт класслары капма-каршы кырлар, диагональ e, калынлык k, озынлык толерантлыгы өчен тиешле кыйммәтләргә ия.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Фланг болты - алты почмаклы баштан һәм фланг тәлинкәсеннән торган интеграль болт (алты почмак астындагы савыт һәм алты почмаклы тоташтыру интеграль) һәм винт (тышкы җепләр белән цилиндрик тән), алар гайка белән туры килергә тиеш һәм икесен тишек аша тоташтыручы өлешләрне кысу өчен кулланыла.

DIN 913, DIN 914, DIN 915, һәм DIN 916 - "алты почмаклы розетка болтлары" дип аталган сәнәгать бәйләүчеләре өчен немец стандарт класслары. Алар арасында:

DIN 913 - алты почмаклы яссы очлы винт;

DIN 914 - эчке алты почмаклы конусның соңгы винтасы;

DIN 915 алты почмаклы конвексның соңгы винталарын аңлата;

DIN 916 - алты почмаклы конвейк ахыргы винт.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Эчке алты почмаклы винталар гадәттә техникада кулланыла, кысу, сүтү һәм тайгак булу җиңел булуның төп өстенлекләре. Эчке алты почмаклы карандашлар гадәттә 90 ° почмакта иелгән, бер очын озын, икенчесен кыска. Винталарны кысу өчен кыска очны кулланганда, озын очны тоту күп көчне саклап калырга һәм винтларны яхшырак кысарга мөмкин. Озын очының түгәрәк башы (сферага охшаган алты почмаклы цилиндр) һәм яссы баш бар, аны җиңел сүтү өчен винт тишегенә җиңел кертеп була. Тышкы алты почмаклы вагонның җитештерү бәясе эчке алты почмаклы вагонга караганда күпкә түбән. Аның өстенлеге шунда: винт башы (вагон көчкә дучар булган позиция) эчке алты почмаклы вагоннан нечкә, һәм кайбер урыннарны эчке алты почмаклы вагон белән алыштырып булмый. Аз чыгымлы, түбән энергия интенсивлыгы һәм түбән төгәллек таләпләре булган машиналар тышкы алты почмаклы винталарга караганда азрак эчке алты почмаклы винталар кулланалар.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстен эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Арба болтлары зур ярым түгәрәк баш арба болтларына (GB / T14 һәм DIN603 стандартларына туры килә) һәм кечкенә ярым түгәрәк баш арба болтларына (GB / T12-85 стандартларына туры килә) баш зурлыгына бүленәләр. Арба болты - баш һәм винттан торган (тышкы җепләр белән цилиндрик тән) торган бәйләүче төре, аны гайка белән туры китерергә һәм ике өлешне тишекләр белән кысу һәм тоташтыру өчен кулланырга кирәк.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9,
Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Faceир өстен эшкәртү: Кара, электрогалванизацияләнгән
Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Сыйфат: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Материал: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, faceир өстендә эшкәртү: Кара, Электрогалванизацияләнгән, Дакромет, Гальванизацияләнгән, Гальванизацияләнгән һ.б.

Кайнар суган гальванизацияләнгән гайка - кайнар суга баткан гальванизация дәвалавы булган гайка төре. Кайнар суга батыру гальванизациясе, шулай ук ​​кайнар суга батыру, шулай ук ​​эретелгән цинк эремәсендә жаңгакларны сугару процессы, аларның өслегендә цинк каплавы барлыкка килә.