Bu lông

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Bu lông hình chữ T, từ hình dáng bên ngoài, có đầu hình chữ T. Bu lông chữ T có thể được lắp trực tiếp vào rãnh nhôm, và có thể tự động định vị và khóa trong quá trình lắp đặt. Nó thường được sử dụng kết hợp với đai ốc mặt bích và là đầu nối phù hợp tiêu chuẩn khi lắp đặt các mảnh góc. Nó có thể được lựa chọn và sử dụng theo chiều rộng của rãnh và các loạt hồ sơ khác nhau. Bu lông chữ T thuộc về bu lông neo di động.

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Tiêu chuẩn DIN 933 áp dụng cho bu lông lục giác ren hoàn toàn có đường kính ren M1.6-M52 và cấp sản phẩm là A và B.

Quy định cấp độ A là: d ≤ 24mm và l ≤ 10d hoặc l ≤ 150mm (tùy theo giá trị nào nhỏ hơn); Quy định cho Lớp B là: d>24mm hoặc l>10d hoặc l>150mm (tùy theo giá trị nào nhỏ hơn). Trong đó, d biểu thị đường kính ren và l biểu thị chiều dài bu lông. Các cấp sản phẩm khác nhau có các giá trị tương ứng cho các cạnh đối diện s, đường chéo e, độ dày k và dung sai chiều dài.

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Bu lông bích là bu lông tích hợp bao gồm một đầu lục giác và một tấm bích (miếng đệm bên dưới lục giác và bộ phận cố định lục giác được tích hợp) và một vít (thân hình trụ có ren ngoài), cần được khớp với một đai ốc và được sử dụng để siết chặt các bộ phận kết nối hai lỗ xuyên qua.

DIN 913, DIN 914, DIN 915 và DIN 916 là các loại tiêu chuẩn của Đức dành cho các loại ốc vít công nghiệp được gọi là "bu lông ổ cắm lục giác". Trong số đó:

DIN 913 là vít đầu phẳng lục giác;

DIN 914 là vít đầu côn lục giác bên trong;

DIN 915 dùng để chỉ vít đầu lồi lục giác;

DIN 916 là vít đầu lõm lục giác.

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Vít lục giác bên trong thường được sử dụng trong máy móc, với ưu điểm chính là dễ siết chặt, tháo rời và ít bị trượt hơn. Cờ lê lục giác bên trong thường được uốn cong ở góc 90 °, một đầu dài và một đầu ngắn. Khi sử dụng đầu ngắn hơn để siết chặt vít, giữ đầu dài hơn có thể tiết kiệm rất nhiều lực và siết chặt vít tốt hơn. Đầu dài hơn có đầu tròn (hình trụ lục giác tương tự như hình cầu) và đầu phẳng, có thể dễ dàng lắp vào lỗ vít để tháo rời dễ dàng. Chi phí sản xuất của cờ lê lục giác ngoài thấp hơn nhiều so với cờ lê lục giác trong. Ưu điểm của nó là đầu vít (vị trí mà cờ lê chịu lực) mỏng hơn cờ lê lục giác trong và một số nơi không thể thay thế bằng cờ lê lục giác trong. Các máy có chi phí thấp, cường độ công suất thấp và yêu cầu độ chính xác thấp sử dụng ít vít lục giác trong hơn nhiều so với vít lục giác ngoài.

Cấp độ: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Vật liệu: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Xử lý bề mặt: Đen, Mạ điện, Dacromet, Mạ kẽm nhúng nóng, Mạ kẽm, v.v.!

Bu lông xe đẩy được chia thành bu lông xe đẩy đầu tròn nửa lớn (tương ứng với tiêu chuẩn GB/T14 và DIN603) và bu lông xe đẩy đầu tròn nửa nhỏ (tương ứng với tiêu chuẩn GB/T12-85) theo kích thước đầu của chúng. Bu lông xe đẩy là một loại chốt bao gồm một đầu và một vít (thân hình trụ có ren ngoài), cần được khớp với một đai ốc và được sử dụng để siết chặt và kết nối hai bộ phận bằng lỗ xuyên.