Leave Your Message
Perns de carro refinat DIN 603

Bolt

Perns de carro refinat DIN 603

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tractament superficial: Ennegrit, Electrogalvanitzat, Dacromet, Galvanitzat en calent, etc., Galvanitzat!

Els cargols de carro es divideixen en cargols de capçal mig rodó grans (corresponents a les normes GB/T14 i DIN603) i cargols de capçal mig rodó petits (corresponent als estàndards GB/T12-85) segons la mida del seu cap. Un cargol de carro és un tipus de fixació que consta d'un cap i un cargol (un cos cilíndric amb rosques externes), que s'ha de combinar amb una femella i s'utilitza per estrènyer i connectar dues parts amb forats passants.

    Presentació del producteintroducció

    xq (1)7jq

    En termes generals, els cargols s'utilitzen per connectar dos objectes, normalment a través de forats lleugers, i s'han d'utilitzar juntament amb femelles. No serveixen com a connexió única. Les eines solen utilitzar una clau anglesa. El cap és majoritàriament hexagonal i generalment més gran. Els cargols de carro s'utilitzen a les ranures i el coll quadrat s'enganxa a la ranura durant la instal·lació per evitar que el cargol giri. Els cargols del carro es poden moure paral·lels a la ranura. A causa de la forma circular del cap del cargol del carro, no hi ha cap disseny de ranura creuada o hexàgon intern que es pugui utilitzar com a eina auxiliar, i també pot tenir un paper en la prevenció del robatori durant el procés de connexió real.

    Com utilitzar el cargol de carroutilitzar

    Escenaris d'aplicació de cargols de capçal semicircular

    Els cargols de cap mig rodó s'utilitzen habitualment per a connexions articulades, inclosos els escenaris d'aplicació següents:
    1. Connexió d'equips mecànics. Els cargols de cap mig rodó s'utilitzen sovint per connectar components com ara eixos i braços oscil·lants d'equips mecànics per al moviment articulat.
    2. Connexió estructural. Els cargols de cap mig rodó també es poden utilitzar per a connexions estructurals, especialment en àrees que requereixen connexions flexibles, com ara panells de paret, sostres i portes i finestres.
    3. Connexió de transmissió. Els cargols de cap mig rodó també poden suportar la força de transmissió, de manera que s'utilitzen en la connexió de sistemes de transmissió.
    Avantatges i desavantatges dels cargols de capçal semicircular
    En comparació amb els cargols normals, els cargols de cap mig rodó tenen el següent

    ELS NOSTRES AvantatgesAvantatges

    1. Pot aconseguir connexió articulada. El disseny del capçal del cargol mig rodó facilita la realització de connexions articulades, que els cargols normals no poden aconseguir.

    2. Fàcil instal·lació. Els cargols de cap mig rodó es poden instal·lar amb només una pinça de mida adequada, sense necessitat d'eines d'instal·lació especials.

    3. Alta resistència. En comparació amb els cargols normals de la mateixa especificació, els cargols de cap mig rodó tenen una major resistència i poden suportar càrregues més grans.

    Tanmateix, els cargols de cap mig rodó també tenen alguns inconvenients:

    1. No és fàcil de desmuntar. A causa del disseny especial del capçal del cargol de cap mig rodó, es requereixen eines i tècniques especials per al desmuntatge.

    2. El fil és propens a danyar-se. La part roscada del cargol de cap mig rodó és propensa a danyar-se, cosa que pot limitar la seva reutilització.

    xq (2)y2d