Bolt
0102030405
Perns galvanitzats en calent refinats
Les característiques dels cargols galvanitzats en calent inclouenproductes
1. Bon rendiment anticorrosió: la capa galvanitzada en calent pot prevenir eficaçment l'oxidació i la corrosió dels cargols en entorns durs, allargant la seva vida útil.
2. Superfície llisa: la capa galvanitzada és relativament uniforme i llisa, amb un aspecte bonic.
3. Forta adhesió: la capa de zinc està fortament unida a la superfície del cargol i no es desenganxa fàcilment.
Els cargols galvanitzats en calent tenen una àmplia gamma d'aplicacionsproductes
1. Indústria de la construcció: s'utilitza per connectar i fixar estructures d'acer, com ara bigues d'acer, columnes d'acer, etc.
2. Instal·lacions elèctriques: tenen un paper important en la instal·lació i el manteniment d'equips elèctrics com ara pals de serveis i torres de ferro.
3. Enginyeria de ponts: s'utilitza per al muntatge i connexió d'estructures de ponts.
4. Instal·lacions de comunicació: com la construcció i manteniment de torres de comunicació.
5. Autopistes i vies de ferrocarril: Fixació de baranes, senyalització i altres instal·lacions.
6. Fabricació mecànica: muntatge i connexió de diversos tipus d'equips mecànics.
En projectes de construcció a zones costaneres, a causa de la gran humitat de l'aire i el contingut de sal, els cargols galvanitzats en calent poden resistir millor la corrosió, garantint l'estabilitat i la seguretat de les estructures de l'edifici. En la instal·lació de baranes a les carreteres, els cargols galvanitzats en calent poden suportar la influència del vent, el sol i la vibració del vehicle durant molt de temps, mantenint la fermesa de la connexió.
Els mètodes d'instal·lació i ús de cargols galvanitzats en calent són els següents:
Preparació abans de la instal·lació:
1. Comproveu les especificacions i la quantitat de cargols per garantir el compliment dels requisits d'instal·lació.
2. Comproveu si la superfície d'instal·lació és plana i neta, i traieu les taques d'oli, l'òxid i els residus.
Passos d'instal·lació:
1. Passeu els cargols galvanitzats en calent pels forats dels components a connectar.
2. Apliqueu una quantitat adequada d'agent antiembussos o lubricant a la part roscada del cargol per facilitar la instal·lació i l'estreny de la femella.
3. Instal·leu les femelles coincidents i utilitzeu una clau anglesa o una altra eina adequada per estrènyer gradualment les femelles segons el valor de parell especificat.
4. Per a estructures connectades per cargols múltiples, s'ha d'utilitzar un estrènyer en diagonal, apretant gradualment i uniformement per garantir que els components de connexió estiguin tensats uniformement.
Precaucions d'ús:
1. Eviteu un ajustament excessiu durant la instal·lació per evitar la deformació o la fractura de l'estirament del cargol.
2. Assegureu-vos un bon ajust entre cargols i femelles per evitar lliscaments o altres problemes.
3. Durant l'ús, comproveu regularment l'estanquitat dels cargols, i apreneu-los de manera oportuna si hi ha cap soltació.
Si el cargol està exposat a entorns durs com ara alta temperatura, humitat elevada i corrosió forta, s'ha d'augmentar la freqüència d'inspecció i manteniment.
Cal tenir en compte que els cargols galvanitzats en calent de diferents especificacions i usos poden tenir alguns requisits especials durant la instal·lació i l'ús, i s'han d'utilitzar segons les normes i especificacions pertinents segons situacions específiques.
El parell d'instal·lació dels cargols galvanitzats en calent es veurà afectat pels factors següents:
1. Gruix de la capa de zinc: una capa de zinc més gruixuda augmentarà la fricció entre el cargol i la femella, donant lloc a un augment del parell d'instal·lació.
2. Rugositat superficial: la rugositat superficial després de la galvanització en calent canviarà l'àrea de contacte i el coeficient de fricció, afectant així el parell d'instal·lació.
3. Diàmetre i longitud del cargol: els cargols amb diàmetres més grans o llargs més llargs requereixen un parell més gran quan s'apreten.
4. Situació de lubricació: si s'utilitza lubricant durant la instal·lació, reduirà el coeficient de fricció i reduirà el parell d'instal·lació.
5. Material dels components de connexió: la duresa i les característiques superficials del material dels components connectats afectaran la força de fricció, afectant així el parell d'instal·lació.
6. Precisió de les eines d'instal·lació: La precisió i precisió de les eines afectarà el valor real del parell aplicat.
7. Velocitat d'apretar: la velocitat d'apretar massa ràpida o massa lenta pot provocar canvis en el parell.
8.Temperatura ambiental: els canvis de temperatura poden afectar el rendiment i la mida dels materials, afectant indirectament el parell d'instal·lació.