Tornillo
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Pernos de brida refinados DIN 6921 para un mejor rendimiento y durabilidad
Proceso de tratamiento de superficiesPRODUCTOS
Perno de brida: Un perno de brida es un perno integral compuesto por una cabeza hexagonal y una placa de brida (la junta debajo del hexágono y el hexágono se fijan entre sí) y un tornillo (un cuerpo cilíndrico con rosca externa). Debe acoplarse con una tuerca y utilizarse para apretar las piezas que conectan dos orificios pasantes. Por lo tanto, la conexión mediante perno es una conexión desmontable.
ClasificaciónPRODUCTOS
1. Tipo de cabeza hexagonal: uno tiene cabeza plana y el otro tiene cabeza cóncava.
2. Categoría de color de la superficie: Según las diferentes necesidades, la superficie está recubierta con Dacromet blanco, verde militar, amarillo y resistente a la corrosión.
3. Categoría de brida: Los requisitos de tamaño varían según la ubicación de los pernos de la brida. También existen bridas de fondo plano y dentadas, estas últimas con función antideslizante.
4. Según la distribución de fuerzas de la conexión, existen orificios comunes y con bisagras. Los pernos de brida utilizados para los orificios con bisagras deben ser del tamaño adecuado y utilizarse cuando estén sometidos a fuerzas laterales.
Además, para satisfacer la necesidad de bloqueo después de la instalación, hay orificios en la varilla, que pueden evitar que el perno se afloje cuando se somete a vibración.
Algunos pernos de brida requieren la fabricación de la pieza de varilla desnuda, sin roscas, denominada perno de brida de varilla delgada. Este tipo de perno de brida es beneficioso para conexiones sometidas a fuerzas variables.
Nota: Los números estándar nacionales comúnmente utilizados en el mercado, GB5789 (cabezal grande) y GB16674 reemplazan a GB5787 (cabezal pequeño).
ObjetivoProductos
El perno de brida se compone de una cabeza hexagonal y una placa de brida, y su relación área de apoyo/área de tensión es mayor que la de los pernos comunes. Por lo tanto, este tipo de perno puede soportar una mayor fuerza de preapriete y tiene un buen rendimiento antiaflojamiento. Por ello, se utiliza ampliamente en motores de automóviles, maquinaria pesada y otros productos.
