Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Le boulon en T, de par son apparence, possède une tête en T. Il s'insère directement dans la rainure en aluminium et se positionne et se verrouille automatiquement lors de l'installation. Il est souvent utilisé avec des écrous à embase et constitue un connecteur standard pour l'installation de pièces d'angle. Son choix et son utilisation peuvent être adaptés à la largeur de la rainure et aux différents profils. Les boulons en T font partie des boulons d'ancrage mobiles.

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

La norme DIN 933 s'applique aux boulons hexagonaux entièrement filetés avec un diamètre de filetage de M1,6 à M52, et ses qualités de produit sont A et B.

Les réglementations de niveau A sont : d ≤ 24 mm et l ≤ 10d ou l ≤ 150 mm (la plus petite des deux valeurs) ; les réglementations de classe B sont : d > 24 mm ou l > 10d ou l > 150 mm (la plus petite des deux valeurs). Parmi elles, d représente le diamètre du filetage et l représente la longueur du boulon. Les différentes qualités de produits ont des valeurs correspondantes pour les bords opposés s, la diagonale e, l'épaisseur k et la tolérance de longueur.

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Un boulon à bride est un boulon intégré composé d'une tête hexagonale et d'une plaque à bride (le joint sous l'hexagone et la fixation hexagonale sont intégrés) et d'une vis (un corps cylindrique avec des filetages externes), qui doit être associé à un écrou et utilisé pour serrer les pièces reliant deux trous traversants.

Les normes DIN 913, DIN 914, DIN 915 et DIN 916 sont des nuances allemandes normalisées pour les fixations industrielles appelées « boulons à six pans creux ». Parmi elles :

DIN 913 est une vis sans tête à extrémité plate hexagonale ;

DIN 914 est une vis sans tête à extrémité conique hexagonale interne ;

La norme DIN 915 fait référence aux vis sans tête à extrémité convexe hexagonale ;

DIN 916 est une vis sans tête à extrémité concave hexagonale.

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Les vis hexagonales internes sont couramment utilisées dans les machines. Leurs principaux avantages sont leur facilité de serrage et de démontage, ainsi que leur faible risque de glissement. Les clés hexagonales internes sont généralement pliées à 90°, avec une extrémité longue et l'autre courte. Lors du serrage des vis par l'extrémité courte, tenir l'extrémité longue permet de réduire considérablement la force et de mieux serrer les vis. L'extrémité longue possède une tête ronde (cylindre hexagonal semblable à une sphère) et une tête plate, faciles à insérer dans le trou de vis pour un démontage aisé. Le coût de fabrication d'une clé hexagonale externe est bien inférieur à celui d'une clé hexagonale interne. Son avantage réside dans le fait que la tête de vis (l'endroit où la clé est soumise à la force) est plus fine que celle d'une clé hexagonale interne, ce qui rend certaines zones non remplaçables par une clé hexagonale interne. Les machines à faible coût, faible consommation d'énergie et faibles exigences de précision utilisent beaucoup moins de vis hexagonales internes que les vis hexagonales externes.

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Les boulons de carrosserie se divisent en grands boulons à tête demi-ronde (conformes aux normes GB/T14 et DIN603) et en petits boulons à tête demi-ronde (conformes aux normes GB/T12-85), selon la taille de leur tête. Un boulon de carrosserie est un type de fixation composé d'une tête et d'une vis (corps cylindrique avec filetage externe), qui doit être associée à un écrou et utilisée pour serrer et assembler deux pièces traversantes.

Note : 4,8, 8,8, 10,9, 12,9,
Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Traitement de surface : noirci, électrozingué
Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

Qualité : 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Matériau : Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, Traitement de surface : Noirci, électrozingué, Dacromet, galvanisé à chaud, galvanisé, etc. !

L'écrou galvanisé à chaud est un type d'écrou ayant subi un traitement de galvanisation à chaud. La galvanisation à chaud consiste à tremper les écrous dans une solution de zinc fondu pour former un revêtement de zinc à leur surface.