Bathar

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Tha ceann cumadh T air bolt cumadh T, bhon choltas. Faodar an T-bolt a chuir a-steach gu dìreach a-steach don groove alùmanum, agus faodaidh e suidheachadh agus glasadh gu fèin-ghluasadach rè an stàladh. Bidh e gu tric air a chleachdadh ann an co-bhonn ri cnothan flange agus tha e na cheangal maidsidh àbhaisteach nuair a bhios tu a’ stàladh pìosan oisean. Faodar a thaghadh agus a chleachdadh a rèir leud an groove agus diofar shreath de phròifilean. Buinidh boltaichean T do boltaichean acair gluasadach.

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Tha inbhe DIN 933 a’ buntainn ri boltaichean sia-thaobhach làn-snàthaichte le trast-thomhas snàithlean de M1.6-M52, agus is e na h-ìrean toraidh aige A agus B.

Is iad na riaghailtean ìre A: d ≤ 24mm agus l ≤ 10d no l ≤ 150mm (ge bith dè as lugha); Is iad na riaghailtean airson Clas B: d> 24mm no l> 10d no l> 150mm (ge bith dè as lugha). Nam measg, tha d a’ riochdachadh trast-thomhas an t-snàthainn, agus l a’ riochdachadh fad a’ bolt. Tha luachan co-fhreagarrach aig diofar ìrean toraidh airson oirean mu choinneamh s, trastain e, tighead k, agus fulangas faid.

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Is e bolt aonaichte a th’ ann am bolt flange air a dhèanamh suas de cheann sia-thaobhach agus truinnsear flange (tha an gasket fon hexagon agus an suidheachadh sia-thaobhach aonaichte) agus sgriubha (corp siolandair le snàithleanan a-muigh), a dh’ fheumas a bhith air a mhaidseadh le cnò agus air a chleachdadh gus na pàirtean a tha a’ ceangal dhà tro thuill a theannachadh.

Tha DIN 913, DIN 914, DIN 915, agus DIN 916 nan ìrean àbhaisteach Gearmailteach airson fasteners gnìomhachais ris an canar "boltaichean socaid hexagon". Nam measg:

Tha DIN 913 na sgriubha seata deireadh còmhnard sia-thaobhach;

Tha DIN 914 na sgriùr seata ceann còn sia-thaobhach a-staigh;

Tha DIN 915 a’ toirt iomradh air sgriothan seata deireadh convex hexagonal;

Tha DIN 916 na sgriubha seata deireadh cuasach sia-thaobhach.

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Bithear a’ cleachdadh sgriothan sia-taobhach a-staigh gu cumanta ann an innealan, leis na prìomh bhuannachdan ann a bhith furasta an teannachadh, an toirt às a chèile, agus nach eil cho dualtach sleamhnachadh. Mar as trice bidh sreangan sia-thaobhach a-staigh air an lùbadh aig ceàrn 90 °, le aon cheann fada agus am fear eile goirid. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh a’ cheann as giorra airson sgriothan a theannachadh, le bhith a’ cumail a’ cheann nas fhaide faodaidh sin tòrr feachd a shàbhaladh agus na sgriothan a theannachadh nas fheàrr. Tha ceann cruinn aig a 'cheann as fhaide (siolandair sia-thaobhach coltach ri cruinneag) agus ceann còmhnard, a tha furasta a chuir a-steach don toll sgriubha airson a bhith furasta a thoirt às a chèile. Tha cosgais saothrachaidh an t-sreang sia-thaobhach taobh a-muigh mòran nas ìsle na cosgais an t-sreang sia-taobhach a-staigh. Is e a’ bhuannachd a th ’ann gu bheil ceann an sgriubha (an suidheachadh far a bheil an sreang fo smachd) nas taine na an sreang sia-thaobhach a-staigh, agus chan urrainnear an sreang sia-taobhach a-staigh a chuir an àite cuid de dh’ àiteachan. Bidh innealan le cosgais ìosal, dian cumhachd ìosal, agus riatanasan mionaideachd ìosal a’ cleachdadh mòran nas lugha de sgriothan sia-taobhach a-staigh na sgriothan sia-taobhach a-muigh.

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Tha boltaichean carbaid air an roinn ann am boltaichean carbaid ceann leth-chruinn (a rèir inbhean GB/T14 agus DIN603) agus boltaichean carbaid ceann leth-chruinn (a rèir inbhean GB/T12-85) a rèir meud an cinn. Is e seòrsa de fastener a th ’ann am bolt carbaid anns a bheil ceann agus sgriubha (corp siolandair le snàithleanan a-muigh), a dh’ fheumas a bhith air a mhaidseadh le cnò agus a chleachdadh gus dà phàirt a theannachadh agus a cheangal le tuill tro tholl.

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9,
Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Làimhseachadh uachdar: Blackened, Electrogalvanized
Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Ìre: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Stuth: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, Làimhseachadh Surface: Blackened, Electrogalvanized, Dacromet, Hot-dip Galvanized, Galvanized, msaa!

Is e seòrsa de chnò a th’ ann an cnò ghalbhanaichte dip teth a chaidh tro làimhseachadh galvanachadh teth-dip. Is e galvanachadh dip teth, ris an canar cuideachd galvanachadh hot-dip, am pròiseas a bhith a’ bogadh chnothan ann am fuasgladh sinc leaghte gus còmhdach sinc a chruthachadh air an uachdar aca.