Csavar

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

A T-alakú csavarnak a megjelenése alapján T-alakú feje van. A T-csavar közvetlenül behelyezhető az alumínium horonyba, és a telepítés során automatikusan pozícionálható és reteszelhető. Gyakran használják karimás anyákkal együtt, és szabványos illeszkedő csatlakozó a sarokelemek felszereléséhez. A horony szélessége és a különböző profilsorozatok szerint választható és használható. A T-csavarok a mozgatható horgonycsavarokhoz tartoznak.

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

A DIN 933 szabvány az M1,6-M52 menetátmérőjű, teljesen menetes hatlapfejű csavarokra vonatkozik, termékminősége A és B.

Az A-szintű előírások a következők: d ≤ 24mm és l ≤ 10d vagy l ≤ 150mm (amelyik kisebb); A B osztályra vonatkozó előírások: d>24mm vagy l>10d vagy l>150mm (amelyik kisebb). Ezek közül d a menet átmérőjét, l pedig a csavar hosszát jelenti. A különböző termékminőségek megfelelő értékekkel rendelkeznek az s szemközti élekre, az e átlóra, a k vastagságra és a hossztűrésre.

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

A karimás csavar egy integrált csavar, amely egy hatszögletű fejből és egy karimalemezből (a hatszög alatti tömítés és a hatszögletű rögzítés egybe van építve) és egy csavarból (külső menetes hengeres testből) áll, amelyet anyával kell összeilleszteni, és a két átmenő furatot összekötő alkatrészek meghúzására szolgál.

A DIN 913, DIN 914, DIN 915 és DIN 916 német szabványos minőségek az ipari kötőelemekhez, amelyeket "hatlapfejű csavarokként" ismernek. Köztük:

A DIN 913 egy hatszögletű lapos végű rögzítőcsavar;

A DIN 914 egy belső hatszögletű kúpos végű rögzítőcsavar;

A DIN 915 a hatszögletű domború végű rögzítőcsavarokra vonatkozik;

A DIN 916 egy hatszögletű, homorú végű rögzítőcsavar.

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

A belső hatszögletű csavarokat általában a gépekben használják, fő előnyük, hogy könnyen meghúzhatók, szétszedhetők, és kevésbé hajlamosak a csúszásra. A belső hatszögletű csavarkulcsokat általában 90°-os szögben hajlítják, egyik vége hosszú, a másik rövid. Ha a rövidebb végét használja a csavarok meghúzására, a hosszabbik megtartásával sok erőt takaríthat meg, és jobban meghúzhatja a csavarokat. A hosszabbik vége kerek fejű (gömbhöz hasonló hatszögletű henger) és lapos fejű, amely könnyen beilleszthető a csavarlyukba a könnyű szétszerelés érdekében. A külső hatlapfejű csavarkulcs gyártási költsége sokkal alacsonyabb, mint a belső hatlapfejű kulcsé. Előnye, hogy a csavarfej (az a helyzet, ahol a kulcs erőhatásnak van kitéve) vékonyabb, mint a belső hatlapfejű, és egyes helyeken nem cserélhető ki a belső hatlapfejű csavarkulcs. Az alacsony költségű, alacsony energiaintenzitású és alacsony pontosságú gépek sokkal kevesebb belső hatlapfejű csavart használnak, mint a külső hatlapfejű csavarok.

Minőség: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Anyaga: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Felületkezelés: Feketedett, Elektrogalvanizált, Dacromet, Tűzihorganyzott, stb!

A kocsicsavarok fejméretük szerint nagy félkerek fejű kocsicsavarokra (amelyek a GB/T14 és DIN603 szabványnak felelnek meg) és kis félkerekfejű kocsicsavarokra (a GB/T12-85 szabványnak megfelelően) oszthatók. A kocsicsavar egy olyan rögzítőelem, amely egy fejből és egy csavarból (külső menetes hengeres test) áll, amelyet anyával kell összeilleszteni, és két rész átmenőlyukakkal történő meghúzására és összekapcsolására kell használni.