Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

Il bullone a T, a giudicare dall'aspetto, ha una testa a T. Il bullone a T può essere inserito direttamente nella scanalatura in alluminio e può posizionarsi e bloccarsi automaticamente durante l'installazione. Viene spesso utilizzato in combinazione con i dadi flangiati ed è un connettore standard per l'installazione di elementi angolari. Può essere selezionato e utilizzato in base alla larghezza della scanalatura e alle diverse serie di profili. I bulloni a T appartengono ai bulloni di ancoraggio mobili.

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

La norma DIN 933 è applicabile ai bulloni esagonali completamente filettati con un diametro della filettatura da M1.6 a M52 e le sue classi di prodotto sono A e B.

Le normative di livello A sono: d ≤ 24 mm e l ≤ 10d o l ≤ 150 mm (a seconda di quale sia il valore minore); Le normative per la Classe B sono: d>24 mm o l>10d o l>150 mm (a seconda di quale sia il valore minore). Tra queste, d rappresenta il diametro della filettatura e l rappresenta la lunghezza del bullone. Le diverse qualità di prodotto hanno valori corrispondenti per i bordi opposti s, la diagonale e, lo spessore k e la tolleranza di lunghezza.

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

Un bullone flangiato è un bullone integrato composto da una testa esagonale e da una piastra flangiata (la guarnizione sotto l'esagono e il fissaggio esagonale sono integrati) e da una vite (un corpo cilindrico con filettature esterne), che deve essere abbinato a un dado e utilizzato per serrare le parti che collegano due fori passanti.

DIN 913, DIN 914, DIN 915 e DIN 916 sono standard tedeschi per elementi di fissaggio industriali noti come "bulloni a esagono incassato". Tra questi:

DIN 913 è una vite di fissaggio a testa piatta esagonale;

DIN 914 è una vite di fissaggio con estremità conica esagonale interna;

DIN 915 si riferisce alle viti senza testa con estremità convessa esagonale;

DIN 916 è una vite senza testa con estremità concava esagonale.

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

Le viti esagonali interne sono comunemente utilizzate nei macchinari, con i principali vantaggi di essere facili da serrare e smontare e meno soggette a scivolamento. Le chiavi esagonali interne sono solitamente piegate a 90°, con un'estremità lunga e l'altra corta. Quando si utilizza l'estremità più corta per serrare le viti, tenere ferma l'estremità più lunga può far risparmiare molta forza e serrare meglio le viti. L'estremità più lunga ha una testa rotonda (un cilindro esagonale simile a una sfera) e una testa piatta, che può essere facilmente inserita nel foro della vite per un facile smontaggio. Il costo di produzione della chiave esagonale esterna è molto inferiore a quello della chiave esagonale interna. Il suo vantaggio è che la testa della vite (la posizione in cui la chiave è soggetta alla forza) è più sottile rispetto alla chiave esagonale interna, e alcuni punti non possono essere sostituiti dalla chiave esagonale interna. Le macchine con basso costo, bassa intensità di potenza e bassi requisiti di precisione utilizzano molte meno viti esagonali interne rispetto alle viti esagonali esterne.

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

I bulloni per carrozze si dividono in bulloni per carrozze a testa semitonda grande (corrispondenti agli standard GB/T14 e DIN603) e bulloni per carrozze a testa semitonda piccola (corrispondenti agli standard GB/T12-85) in base alla dimensione della testa. Un bullone per carrozze è un tipo di elemento di fissaggio costituito da una testa e da una vite (un corpo cilindrico con filettatura esterna), che deve essere accoppiata a un dado e utilizzata per serrare e collegare due parti tramite fori passanti.

Voto: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9,
Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Trattamento superficiale: annerito, elettrozincato
Dacromet, zincato a caldo, zincato, ecc.!

Grado: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Materiale: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, Trattamento superficiale: Annerito, Elettrozincato, Dacromet, Zincato a caldo, Galvanizzato, ecc.!

Il dado zincato a caldo è un tipo di dado che ha subito un trattamento di zincatura a caldo. La zincatura a caldo, nota anche come zincatura a caldo, è il processo di immersione dei dadi in una soluzione di zinco fuso per formare un rivestimento di zinco sulla loro superficie.