בְּרִיחַ
0102030405
DIN 6921 ברגי אוגן מעודנים לביצועים ועמידות משופרים
תהליך טיפול פני השטחמוצרים
בורג אוגן: בורג אוגן הוא בורג אינטגרלי המורכב מראש משושה וצלחת אוגן (האטם מתחת למשושה והמשושה מקובעים יחד) ובורג (גוף גלילי עם הברגה חיצונית). יש להתאים אותו עם אום ולהשתמש בו כדי להדק את החלקים המחברים שני חורים דרך. לכן, חיבור בריח הוא חיבור שניתן להסרה.
מִיוּןמוצרים
1. סוג ראש משושה: ראש אחד שטוח, והשני ראש קעור.
2. קטגוריית צבע פני השטח: על פי צרכים שונים, המשטח מצופה בלבן, ירוק צבאי, צבע צהוב, ודקרומט עמיד בפני קורוזיה.
3. קטגוריית האוגן: בהתאם למיקום בורגי האוגן בשימוש, דרישות הגודל של האוגן משתנות. ישנם גם סוגים בעלי תחתית שטוחה ושיניים, עם שיניים המספקות פונקציה נגד החלקה.
4. לפי חלוקת הכוח של החיבור, ישנם חורים רגילים וצירים. ברגי האוגן המשמשים לחורים צירים צריכים להתאים לגודל החורים ולשמש כאשר הם נתונים לכוחות רוחביים.
בנוסף, כדי לענות על הצורך בנעילה לאחר ההתקנה, ישנם חורים במוט, שיכולים למנוע את התרופפות הבריח כאשר הוא נתון לרטט.
יש צורך ליצור כמה ברגי אוגן על חלק המוט החשוף ללא חוטים, הנקראים ברגי אוגן מוט דק. סוג זה של בורג אוגן מועיל לחיבור תחת כוחות משתנים.
הערה: מספרי תקן לאומיים הנפוצים בשוק, GB5789 (ראש גדול) ו-GB16674 מחליפים את GB5787 (ראש קטן).
מַטָרָהמוצרים
בורג האוגן מורכב מראש משושה ומלוחית אוגן, ו"יחס שטח התמיכה לאזור המתח" שלו גדול מזה של ברגים רגילים. לכן, סוג זה של בורג יכול לעמוד בכוח הידוק מוקדם יותר ויש לו ביצועים טובים נגד התרופפות. לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב במנועי רכב, מכונות כבדות ומוצרים אחרים.
