Leave Your Message
DIN 913 914 915 916 Precisie-spanbout met hoge sterkte

Bout

DIN 913 914 915 916 Precisie-spanbout met hoge sterkte

DIN 913, DIN 914, DIN 915 en DIN 916 zijn Duitse standaardkwaliteiten voor industriële bevestigingsmiddelen, ook wel bekend als "inbusbouten". Hieronder vallen:

DIN 913 is een zeskantige stelschroef met vlakke kop;

DIN 914 is een binnenzeskant conische stelschroef;

DIN 915 heeft betrekking op zeskantige convexe stelschroeven;

DIN 916 is een zeskantige concaaf kopse stelschroef.

    Hoe bouten te gebruikenGEBRUIK

    XQ (1)1ho

    De normen voor deze spanbouten omvatten de volgende aspecten:

    1. Algemene specificaties: Draaddiameters zijn meestal M1.6, M2, M2.5, M3, M4, M5, M6, M8, M10, M12, M16, M18, M20, enz.; Veelvoorkomende schroeflengtes zijn 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 18, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 60, enz.

    2. Materialen: onder meer gelegeerd staal, koolstofstaal, roestvrij staal, kunststof, koper, enz.

    3. Normen: zoals GB 77-2000, ISO 4026-2003, ANSI/ASME B18.2.1, enz.

    Spanbouten met verschillende eindvormen zijn geschikt voor verschillende gelegenheden:

    Zeskantige stelschroef met vlakke kop (DIN 913): Het contactvlak is vlak en beschadigt het oppervlak niet na het aandraaien. Geschikt voor harde oppervlakken of onderdelen die vaak moeten worden afgesteld.

    Zeskant conische stelschroef (DIN 914): Geschikt voor gebruik op onderdelen met lagere hardheid, doordat de scherpe conus tegen het contactvlak drukt.

    Stelschroef met binnenzeskant en concave kop (DIN 916): De kop is concaaf en wordt over het algemeen gebruikt om het uiteinde van de as vast te zetten. Het bovenste bevestigingsvlak is meestal cilindrisch en geschikt voor onderdelen met een hoge hardheid.

    Binnenzeskant-convexe spanschroef (DIN 915): Het specifieke gebruiksscenario is afhankelijk van de werkelijke behoeften.

    De specificaties van spanbouten omvatten voornamelijk de diameter, lengte, spoed, vorm van het uiteinde en het materiaal van de bout. Deze specificatieparameters hebben een aanzienlijke invloed op de toepassing ervan, zoals hieronder weergegeven:

    1. Diameter: Hoe groter de diameter van de bout, hoe groter het draagvermogen. In situaties waar grote lasten moeten worden gedragen, zoals in grote mechanische constructies, worden bevestigingsbouten met een grotere diameter gebruikt. Bij apparatuur met kleinere lasten kunnen bevestigingsbouten met een kleinere diameter aan de eisen voldoen.

    2. Lengte: De lengte bepaalt de diepte tot waar de bout in het te bevestigen object kan dringen. Langere bouten kunnen zorgen voor een betere bevestiging en stabiliteit, maar in beperkte ruimte kan het nodig zijn om kortere bouten te kiezen.

    3. Spoed: Aandraaibouten met een kleinere spoed hebben een relatief betere zelfborgende werking en zijn geschikt voor situaties met minder trillingen en zonder noodzaak tot frequente afstelling. Bouten met een grotere spoed draaien sneller in en zijn geschikt voor onderdelen die een snelle montage of frequente afstelling vereisen.

    4. Vorm van de uiteinden: Verschillende vormen van uiteinden hebben verschillende functies en toepassingsscenario's. Zo veroorzaken bevestigingsbouten met een vlakke kop minimale schade aan het contactoppervlak tijdens het aandraaien en worden ze vaak gebruikt in situaties waar een hoge oppervlaktehardheid of oppervlakte-integriteit vereist is; bevestigingsbouten met een conische kop kunnen het te bevestigen object beter insluiten en zijn geschikt voor materialen met een lagere hardheid; bevestigingsbouten met een concave kop zijn geschikt voor het bevestigen van cilindrische oppervlakken, zoals asuiteinden; bevestigingsbouten met een convexe kop kunnen flexibel worden toegepast, afhankelijk van de specifieke situatie.

    5. Materiaal: Het materiaal bepaalt de sterkte, corrosiebestendigheid en slijtvastheid van de bout. In zware omstandigheden, zoals hoge temperaturen en corrosie, is het noodzakelijk om materialen te kiezen met een overeenkomstige bestendigheid, zoals roestvrij staal of hittebestendige legeringen voor het vastdraaien van bouten.

    XQ (2)g4l


    1. Bij algemene boutverbindingen moeten er vlakke ringen onder de boutkop en de moer worden geplaatst om het drukdragende oppervlak te vergroten.

    2. Er moeten vlakke ringen worden geplaatst op de boutkop- en moerzijde. Over het algemeen mogen er niet meer dan 2 vlakke ringen op de boutkopzijde worden geplaatst en mag er over het algemeen niet meer dan 1 vlakke ring op de moerzijde worden geplaatst.

    3. Bij bouten en ankerbouten die zijn ontworpen met anti-losloopvereisten, moet de moer of veerring van de anti-losloopvoorziening worden gebruikt en moet de veerring aan de zijkant van de moer worden geplaatst.

    4. Bij boutverbindingen met dynamische belastingen of belangrijke onderdelen moeten veerringen worden geplaatst volgens de ontwerpeisen en moeten veerringen aan de zijkant van de moer worden bevestigd.

    5. Bij I-balken en kanaalstaal moeten schuine ringen worden gebruikt bij verbindingen met een schuin vlak om het steunvlak van de moer en de boutkop loodrecht op de schroef te maken.