Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

O parafuso em T, como o próprio nome indica, possui uma cabeça em formato de T. Ele pode ser inserido diretamente na ranhura de alumínio e se posiciona e trava automaticamente durante a instalação. É frequentemente usado em conjunto com porcas flangeadas e é um conector padrão para a instalação de peças de canto. Sua escolha depende da largura da ranhura e dos diferentes tipos de perfis. Os parafusos em T pertencem à categoria de parafusos de ancoragem móveis.

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

A norma DIN 933 aplica-se a parafusos sextavados totalmente roscados com diâmetro de rosca de M1,6 a M52, e suas classes de produto são A e B.

As normas para a Classe A são: d ≤ 24 mm e l ≤ 10d ou l ≤ 150 mm (o que for menor); as normas para a Classe B são: d > 24 mm ou l > 10d ou l > 150 mm (o que for menor). Nesses casos, d representa o diâmetro da rosca e l representa o comprimento do parafuso. Diferentes classes de produto possuem valores correspondentes para as arestas opostas s, diagonal e, espessura k e tolerância de comprimento.

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

Um parafuso flangeado é um parafuso integrado composto por uma cabeça hexagonal e uma placa flangeada (a junta abaixo do hexágono e a fixação hexagonal são integradas) e um parafuso (um corpo cilíndrico com rosca externa), que precisa ser combinado com uma porca e usado para apertar as peças que conectam dois furos passantes.

DIN 913, DIN 914, DIN 915 e DIN 916 são normas alemãs para fixadores industriais conhecidos como "parafusos de cabeça sextavada interna". Entre eles:

DIN 913 é um parafuso de fixação com extremidade plana hexagonal;

DIN 914 é um parafuso de fixação interno com extremidade cônica hexagonal;

A norma DIN 915 refere-se a parafusos de fixação com extremidade sextavada convexa;

O DIN 916 é um parafuso de fixação com extremidade côncava hexagonal.

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

Os parafusos sextavados internos são comumente usados ​​em máquinas, com as principais vantagens de serem fáceis de apertar e desmontar, além de menos propensos a escorregar. As chaves sextavadas internas geralmente são dobradas em um ângulo de 90°, com uma extremidade longa e a outra curta. Ao usar a extremidade mais curta para apertar os parafusos, segurar a extremidade mais longa pode economizar muita força e proporcionar um aperto mais eficiente. A extremidade mais longa possui uma cabeça redonda (um cilindro hexagonal semelhante a uma esfera) e uma cabeça plana, que pode ser facilmente inserida no furo do parafuso para facilitar a desmontagem. O custo de fabricação da chave sextavada externa é muito menor do que o da chave sextavada interna. Sua vantagem é que a cabeça do parafuso (o local onde a chave exerce força) é mais fina do que a da chave sextavada interna, e em alguns casos, a chave sextavada interna não é compatível com a externa. Máquinas com baixo custo, baixa potência e baixa exigência de precisão utilizam muito menos parafusos sextavados internos do que externos.

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

Os parafusos de carruagem são divididos em parafusos de carruagem com cabeça semicircular grande (conforme as normas GB/T14 e DIN603) e parafusos de carruagem com cabeça semicircular pequena (conforme a norma GB/T12-85), de acordo com o tamanho da cabeça. Um parafuso de carruagem é um tipo de fixador composto por uma cabeça e um parafuso (um corpo cilíndrico com rosca externa), que precisa ser combinado com uma porca e usado para apertar e conectar duas peças com furos passantes.

Nota: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9,
Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo,
Tratamento de superfície: enegrecido, eletrogalvanizado
Dacromet, galvanizado a quente, galvanizado, etc!

Grau: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9, Material: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 35Crmo, 42Crmo, Tratamento de superfície: Enegrecido, Eletrogalvanizado, Dacromet, Galvanizado a quente, Galvanizado, etc!

A porca galvanizada a quente é um tipo de porca que passou por um tratamento de galvanização por imersão a quente. A galvanização a quente, também conhecida como galvanização por imersão a quente, é o processo de imersão das porcas em uma solução de zinco fundido para formar um revestimento de zinco em sua superfície.