Bolt

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Svorník v tvare T má podľa vzhľadu hlavu v tvare T. T-skrutka môže byť priamo vložená do hliníkovej drážky a môže sa automaticky umiestniť a uzamknúť počas inštalácie. Často sa používa v spojení s prírubovými maticami a je štandardným zodpovedajúcim konektorom pri inštalácii rohových dielov. Dá sa vybrať a použiť podľa šírky drážky a rôznych sérií profilov. T-skrutky patria medzi pohyblivé kotviace skrutky.

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Norma DIN 933 je použiteľná pre šesťhranné skrutky s plným závitom s priemerom závitu M1,6-M52 a jej triedy produktov sú A a B.

Predpisy na úrovni A sú: d ≤ 24 mm a l ≤ 10d alebo l ≤ 150 mm (podľa toho, čo je menšie); Predpisy pre triedu B sú: d>24 mm alebo l>10d alebo l>150 mm (podľa toho, čo je menšie). Medzi nimi d predstavuje priemer závitu a l predstavuje dĺžku skrutky. Rôzne druhy výrobkov majú zodpovedajúce hodnoty pre protiľahlé hrany s, uhlopriečku e, hrúbku k a toleranciu dĺžky.

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Prírubová skrutka je integrovaná skrutka pozostávajúca zo šesťhrannej hlavy a prírubovej dosky (tesnenie pod šesťhranom a šesťhranné upevnenie sú integrované) a skrutky (valcové telo s vonkajšími závitmi), ktoré je potrebné zladiť s maticou a slúži na utiahnutie dielov spájajúcich dva priechodné otvory.

DIN 913, DIN 914, DIN 915 a DIN 916 sú nemecké štandardné triedy pre priemyselné spojovacie prvky známe ako "skrutky s vnútorným šesťhranom". Medzi nimi:

DIN 913 je šesťhranná nastavovacia skrutka s plochým koncom;

DIN 914 je vnútorná nastavovacia skrutka so šesťhranným kužeľom;

DIN 915 sa vzťahuje na šesťhranné konvexné nastavovacie skrutky;

DIN 916 je šesťhranná konkávna nastavovacia skrutka.

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Vnútorné šesťhranné skrutky sa bežne používajú v strojoch, pričom ich hlavnou výhodou je ľahké utiahnutie, rozoberanie a menšia náchylnosť na pošmyknutie. Vnútorné šesťhranné kľúče sú zvyčajne ohnuté pod uhlom 90°, pričom jeden koniec je dlhý a druhý krátky. Pri použití kratšieho konca na uťahovanie skrutiek, držanie dlhšieho konca môže ušetriť veľa sily a lepšie utiahnuť skrutky. Dlhší koniec má okrúhlu hlavu (šesťhranný valec podobný gule) a plochú hlavu, ktorá sa dá ľahko vložiť do otvoru na skrutku pre ľahkú demontáž. Výrobné náklady na vonkajší šesťhranný kľúč sú oveľa nižšie ako náklady na vnútorný šesťhranný kľúč. Jeho výhodou je, že hlava skrutky (pozícia, v ktorej je kľúč vystavený sile) je tenšia ako vnútorný šesťhranný kľúč a niektoré miesta nie je možné nahradiť vnútorným šesťhranným kľúčom. Stroje s nízkou cenou, nízkou intenzitou energie a nízkou presnosťou používajú oveľa menej vnútorných šesťhranných skrutiek ako vonkajších šesťhranných skrutiek.

Stupeň: 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, Materiál: Q235, 35K, 45K, 40Cr, 20Mn Tib, 35Crmo, 42Crmo, Povrchová úprava: Černené, Elektrogalvanizované, Dacromet, Žiarovo pozinkované, atď.!, Pozinkované

Vozové skrutky sa delia na veľké skrutky s polkruhovou hlavou (zodpovedajúce normám GB/T14 a DIN603) a malé skrutky s polkruhovou hlavou (zodpovedajúce normám GB/T12-85) podľa veľkosti hlavy. Vozová skrutka je typ upevňovacieho prvku pozostávajúceho z hlavy a skrutky (valcového telesa s vonkajšími závitmi), ktoré je potrebné zladiť s maticou a použiť na utiahnutie a spojenie dvoch častí s priechodnými otvormi.