0102030405
ДИН 6921 Рафинирани прирубнички вијци за побољшане перформансе и издржљивост
Процес површинске обрадеПРОИЗВОДИ

Прирубнички вијак: Прирубнички вијак је интегрални вијак састављен од шестоугаоне главе и прирубничке плоче (заптивка испод шестоугла и шестоугла су причвршћени заједно) и завртња (цилиндрично тело са спољним навојима). Треба га ускладити са навртком и користити за затезање делова који спајају две пролазне рупе. Према томе, вијчана веза је одвојива веза.
КласификацијаПРОИЗВОДИ
1. Шестоугаона глава: једна је равне, а друга конкавне главе.
2. Категорија боје површине: Према различитим потребама, површина је премазана белим, војно зеленим, обојеним жутом и отпорним на корозију Дацрометом.
3. Категорија прирубнице: У зависности од локације коришћених вијака прирубнице, захтеви за величину прирубнице се разликују. Постоје и типови са равним дном и назубљени, са зупчастим који пружају функцију против клизања.
4. Према расподели силе везе, постоје обичне и зглобне рупе. Прирубнички вијци који се користе за рупе са шаркама треба да одговарају величини рупа и да се користе када су изложени бочним силама.
Поред тога, да би се задовољила потреба за закључавањем након уградње, постоје рупе у шипки, које могу спречити да се вијак олабави када је подвргнут вибрацијама.
Неки прирубнички вијци морају бити направљени на голом делу шипке без навоја, који се називају прирубнички вијци танке шипке. Овај тип завртња са прирубницом је користан за повезивање под променљивим силама.
Напомена: Често коришћени национални стандардни бројеви на тржишту, ГБ5789 (велика глава) и ГБ16674 замењују ГБ5787 (мала глава).
СврхаПроизводи
Вијак са прирубницом се састоји од шестоугаоне главе и прирубничке плоче, а његов "однос површине подршке и површине напрезања" је већи од оног код обичних вијака. Стога, овај тип завртња може да издржи већу силу претходног затезања и има добре перформансе против отпуштања. Због тога се широко користи у аутомобилским моторима, тешким машинама и другим производима.

















